Technics SB-EH600

[rembol1992]

Technics SB-EH600

 

                               Technics SB-EH600 to zestaw trójdrożnych kolumn głośnikowych Bi-amp , pochodzący z zestawu wieżowego EH600.

Moc muzyczna zestawu to 160 W , A moc znamionowa (podana w normie DIN) to 80W . Impedancja 6 Ohm

   Kolumny te wykonane są w systemie Bi-amp , Głośnik niskotonowy podpinany osobno , średniotonowy razem z  wysokotonowym osobno .

Kolumny u mnie grają skrosowane , ponieważ są podłączone do drugiej strefy w moim amplitunerze (Integra DTR-40.3)    

Głośniki wyprodukowane w Malezji dla Panasonic-Technics , choć całość raczej złożona ( a nie wyprodukowana jak sugeruje naklejka ) w Hiszpanii.

Z tyłu duży otwór bass reflex , podwójny terminal podłączeniowy ,wygłuszenia w środku brak , 

Typowej zwrotnicy brak , jedynie co to są założone kondensatory dla głośnika średnio tonowego i wyskotonowego ( zdjęcia w załączniku na dole tematu)

Skrzynki wykonane z płyty wiórowej ale front do którego są przykręcane głośniki to niestety tworzywo sztuczne .

 

 

A teraz do sedna , jakiś czas temu pisałem o problemie związanym z tymi kolumnami . Wysypały się niestety zawieszenia piankowe w głośniku niskotonowym. O oryginale jak wiadomo można zapomnieć.  Grzebiąc po forach w Polsce i Europie praktycznie nie znalazłem żadnego kompletnego wątku na temat regeneracji tego zestawu oprócz jednego filmiku który zbyt wiele nie wniósł . Więc za radą kolegów z naszego forum , dokonałem pomiarów i udałem się na poszukiwania . Po przeszukaniu chyba praktycznie wszystkich polskich sklepów i stron audio nie znalazłem niestety żadnych pasujących pianek do tych głośników , więc poszukiwania przeniosły się na Europę i Chiny .I tu nadal zonk bo żadne pianki wymiarowo nie pasowały . Aż w końcu znalazłem coś pasującego w Chinach ale z gumy ( link https://www.aliexpress.com/item/1005002176612441.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.3a5219ebmx0JX7 ) . I po ponad dwóch miesiącach czekania w końcu przyszły . I to był strzał w dziesiątkę . Wymiarowo te gumy pasują idealnie bez żadnego naciągania , przycinania i innych problemów . A Więc w końcu mając chwilę wolnego czasu zabrałem się za wymianę tych zawieszeń .Rozbiórka frontu dość prosta , cztery śruby które trzymają osłonę z tworzywa są ukryte pod miejscami mocującymi maskownice z siatki . Wystarczy odkręcić śruby ruszyć panel i proszę głośniki i reszta śrub na wierzchu .Głośniki do obudowy jest przykręcony na czterech wkrętach , a głośnik podłączony do terminali na wsuwkach .Piankę z racji stanu dała się usunąć z łatwością . Kosz z kleju i resztek pianki czyściłem najpierw skrobiąc cały ten "majdan" z grubsza płaskim śrubokrętem i nożykiem do tapet , resztę zmywałem toulenem który dość nie źle rozpuszczał fabryczny klej ( niestety alkohol , denaturat , ipa - nic nie ruszyły , aceton , nitro - słabo bardzo rozpuszczały klej ) . Z membraną podobnie , ale tu delikatniej mały płaski śrubokręcik i patyczki nasączone toulenem . Po oczyszczeniu zabrałem się za klejenie nowego zawieszenia . Użyłem butaprenu jednak ponieważ jak to zwykle w okolicznych sklepach butacolu jak na złość nie było . Najpierw przykleiłem zawieszenie do membrany , poczekałem kilka godzin aż wyschnie butapren i zabrałem się za wycentrowanie i wklejenie zawieszenia w kosz również butaprenem . Podkradłem patent koledze @ Jakub K  z podtrzymaniem klamerkami zawieszenia na koszu  i polecam ten patent . Wziąłem jeszcze na mycie w wannie fronty którę już tego wymagały po prostu  Zostało mi jeszcze teraz złożyć w całość te kolumny i myślę że na wieczór już będą na chodzie   W załączniku na dole wrzucam zdjęcia które dotychczas zrobiłem podczas całej akcji .

 

 

                                 

Edytowane 1 Września 2021 przez Jakub K
Zmiana rozmiaru miniatur

[Jakub K]

Jeśli chcesz zobaczyć zdjęcie, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

 Dobra robota , kalmerki muszą być  

Jeśli udało się wymienić resor górny bez centrowania cewki w magnesie to duży sukces, bo gumowe zawieszenia nie wybaczają błędów  

[rembol1992]

Jeśli chcesz zobaczyć zdjęcie, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

 Właśnie zapomniałem napisać , najpierw go ustawiłem na klamerkach na sucho a potem kleiłem po kolei ściągając i zakładając klamerki żeby mi gdzieś kurde nie uciekło . Ale przy teście fizycznym nic nie obciera , idą pełnym luzem więc ....  Zaraz idę składać te kolumny w całość i będzie test elektryczny

Ale jak pierwszy raz robiłem zawieszenia , i było to w moich Altusach to też na czuja robiłem i grają do teraz  

Ale klamerki są the best !!!

Edytowane 1 Września 2021 przez rembol1992